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Governo quer conceder toda a malha viária do RJ à iniciativa privada

Texto: Redação AECweb/e-Construmarket

A previsão é de que 16 mil quilômetros de rodovias sejam licitados, incluindo a Rodovia Presidente Dutra (BR-116) em 2020


Nova licitação da Dutra irá abranger o trecho que vai do Rio para Ubatuba (Créditos: divulgação/ Governo do Brasil)

27/06/2019 | 11:22 - O ministro da infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, informou que o Governo Federal planeja conceder 16 mil quilômetros de rodovias à iniciativa privada, incluindo toda a malha viária do Estado do Rio de Janeiro. Segundo ele, a concessão da Rio-Teresópolis irá abranger o Arco Metropolitano, e da Rio-Juiz de Fora (BR-040) contemplará obras na subida da serra, em Petrópolis (RJ).

Freitas também informou que é prevista a licitação da Rodovia Presidente Dutra (BR-116) em 2020. A concessionária vencedora do processo poderá operar na via a partir de 2021 e deverá realizar investimentos obrigatórios na nova descida da Serra das Araras.

"Na nova licitação da Nova Dutra, a gente vai pegar o trecho que vai do Rio para Ubatuba, ou seja, vamos pegar a Rio-Santos e incorporar a [BR] 101, em São Paulo”, disse Freitas em encontro com empresários no Rio de Janeiro. O ministro afirmou que o Governo estuda a possibilidade de cobrar pedágio por quilômetro rodado na Dutra. "Aumentando a base de pagamento consigo trazer muito investimento para a rodovia e trabalhar até com tarifas menores", disse.

Também estão nos planos de concessão os trechos das BRs 163 e 230, entre Mato-Grosso e Pará, das BRs 381 e 262, entre Minas e Espírito Santo, e das BRs 364 e 365, entre Minas e Goiás.

Ferrovias

Gomes de Freitas também comentou sobre a concessão de ferrovias. De acordo com ele, a intenção do Governo Federal que as concessionárias construam novas ferrovias como meio de pagamento das outorgas. A condição que deve ser incluída na renovação da concessão da mineradora Vale nas estradas de ferro dos Carajás e Vitória-Minas. A empresa irá construir a Ferrovia de Integração Centro-Oeste, que irá ligar os Estados de Mato Grosso e Goiás.

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